日系车为何这么保值？很多人不知道，日系车保值是5~10年前的事了

老司机们，今天咱们聊聊日系车保值这个话题。说起日系车保值，很多人第一反应就是"真香"。但是，我可要给大家泼点冷水了 - 日系车保值已经是5到10年前的老黄历了！

最近我看了一些数据，简直让人"气的蹦起来"。比如说丰田凯美瑞，这可是B级热销车啊。我一个朋友2020年买的21.5万，今年想换车一问，才值10.5万。4年时间保值率才49%，平均一年贬值2.75万。这要搁在5-10年前，谁敢信啊？

再看看日产轩逸1.6L，去年还能卖12万，今年就跌到9万了。如果你要卖二手车，估计只能卖5万出头。一年保值率只有42%，这简直是"跌冒烟了"。

那么问题来了，为啥日系车不香了呢？

首先，是因为国内汽车市场内卷太厉害了。 竞争激烈，价格战打得不可开交。新车都在狂降价，像奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌，动不动就是3万、5万地降。奥迪A8更是壕无人性，一口气降了35万！这么一来，二手车能不跟着跌吗？

其次，新能源车的崛起也给传统燃油车带来了巨大压力。 比如比亚迪秦PLUS DM-i，去年还卖9.98万，今年最低配就卖7.98万，配置还比去年高。这种情况下，日系车想保值简直是做梦。

但是，我们回顾一下5-10年前的情况，日系车确实是比较保值的。主要有三个原因：

汽车保有量大。 像本田CR-V、丰田凯美瑞这些车，销量高，保有量大，自然就保值。

质量好、使用成本低。 日系车质量口碑好，油耗低，维修成本也低。这就形成了品牌效应，影响了很多购车者的选择。

市场需求与供应的平衡。 有些日系车型，比如丰田普拉多、雷克萨斯等，市场需求大但供应少，甚至要加价才能买到，这种情况下保值率自然就高。

但是现在呢？市场变了，消费者的需求也变了。新能源车、智能化、个性化成为了新的卖点。日系车在这些方面的表现，说实话，有点跟不上节奏了。

所以，老司机们，如果你还觉得日系车就是保值的代名词，那可就要好好想想了。现在的汽车市场，已经不是当年的那个市场了。不管是日系、德系还是国产车，都面临着巨大的竞争压力。

那么问题来了，在这种情况下，我们该怎么选车呢？ 我的建议是，别太在意保值率了。买车就是要买适合自己的，满足自己需求的。如果非要考虑保值，那就看看新能源车吧，说不定还能享受到政策红利呢。

最后，我想说的是，汽车市场瞬息万变，作为消费者，我们要保持清醒的头脑，不要被以前的观念所束缚。无论是日系车还是其他品牌，都要具体车型具体分析。

老司机们，你们怎么看这个问题？欢迎在评论区里分享你的观点。记住，买车如买菜，选择最适合自己的才是王道。

祝大家事事顺心，买车如买菜。